現在BPCブレインでは、日本を北から南に縦断しながら１県１社を抜粋し、ROA（総資産利益率）を計算しています。
何か法則のようなものがあるのか、ないのか、調査中です。

今回は福島県です。

〈福島県〉
会津鉄道
http://www.aizutetsudo.jp/

旅客及び貨物運輸業。
福島県と会津地方１７市町村ならびに団体、企業、個人の趣旨委によって設立された第３セクター方式の会社です。
営業区間は会津若松市から会津高原尾瀬口間の５７．４ｋｍ。
従業員は６７名です。

さて、この会社のROAはいくつでしょうか？
EDINETによれば、第３３期（平成３１年３月期）の当期純利益（税引後は）３５０万円、総資産は５億円となっています。

ROA＝３５０万円／５億円＝０．７％

開業以来、経常損失を計上しているとのこと。
マイカーの普及、少子化や人口減少で輸送人員の増加が難しいため、観光業または他の事業への取り組みを進めているようです。
平成２９年には東武鉄道の新型特急「リバティ会津」が会津田島へ乗り入れはじめた為、それに合わせて会津田島から会津若松間で「リレー号」の運転を開始。
首都圏からのアクセスがよくなったそうなので、会津鉄道の旅、してみたいです。

会津たかつえスキー場に行ったときに乗ったことがありますが、第３セクター方式の鉄道とは知りませんでした。
東武鉄道のスノーパル23：55と連結していたのが会津鉄道だったという記憶です。
スノーパルは今もあるのかと気になりネット検索してみたら、今もスノーパル23：55の名前で運行していました。

鉄道会社は、都道府県民税である事業税の計算過程で、都道府県ごとの按分に線路の長さを使う特殊な会社です。

次回は新潟県です。

宜しければ、前回までのブログもご確認ください。
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